Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES » « Я - Женщина »

Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES



Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES
Каждый и каждая из нас является специалистом в какой-то области, и мы можем поделиться своим опытом и ощущениями с другими. Мало того, мы просто обязаны это сделать потому, что в природе действует очень простой закон «чем больше отдаешь, тем больше получаешь».....

Если ты родился в 1989 году и к 26 годам стал великолепным представителем собственного класса, то ты — новейший седан Lexus ES, реализации которого стартовали в России!


Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES

За свою четвертьвековую историю Lexus ES вырос из малогабаритного седана бизнес-класса в полноразмерный седан бизнес-класса, а с 2012 года он теснее сильно обосновался в нише представительских каров. И неудивительно: заглавие модели ES происходит от британских слов «executive» ( великолепный)и «sedan» ( седан), потому он с самого рождения был обречен на фуррор.


«Нет предела совершенству!» — решили дизайнеры и инженеры Lexus, пропустив по рюмочке саке ( либо они имели в виду «А может, по 2-ой?», но мы еще путаем иероглифы, потому оставим 1-ый вариант перевода), и выпустили обновленную модель шестого поколения ES. В России седан предлагается в трех версиях: ES 200, ES 250 и ES 350. Первая версия вооружена инноваторским 2-литровым 4-х цилиндровым бензиновым движком с непосредственным впрыском горючего и мощностью 150 л. с. Вторая — 2,5-литровой рядной «четверкой» в 184 л. с. И, наконец, венец творения — 3,5-литровый движок V6 мощностью 184 л. с. для третьей версии седана. Инженеры Lexus повысили твердость силовой структуры кузова. Элементы шасси, взятые у спортивного седана Lexus IS, дозволили веско улучшить ходовые свойства ES и его управляемость.


Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES

Роскошь новейшего салона достигается за счет применения роскошных композиций отделки. Сиденья могут быть выполнены из кожи emboss, из кожи усовершенствованной выделки semi-aniline либо искусственной кожи nuluxe. Предлагаются четыре вида вставок: темный рояльный лак ( сейчас ты можешь приглашать женщин не совсем лишь в филармонию), темно-коричневый клен, тростник и коричневое дерево шимамоку.


Фирменная сетка радиатора Lexus в форме веретена и стреловидные дневные ходовые огни L-образной формы, расходящиеся в стороны от фар головного света, придают седану известный вид, свойственный иным моделям Lexus. Противотуманные фары новейшего дизайна сейчас размещаются по бокам бампера, в самом низу, и визуально расширяют кар, делая его наружный вид наиболее фундаментальным.


А напоследок хотелось бы упомянуть, что окраска кузова имеет инновационное самовосстанавливающееся покрытие, так что можешь отправляться на сафари в собственном новеньком Lexus ES, не опасаясь когтей льва.


Йес, ES! Все, что нужно знать о новом Lexus ES

Если ты родился в 1989 году и к 26 годам стал великолепным представителем собственного класса, то ты — новейший седан Lexus ES, реализации которого стартовали в России! За свою четвертьвековую историю Lexus ES вырос из малогабаритного седана бизнес-класса в полноразмерный седан бизнес-класса, а с 2012 года он теснее сильно обосновался в нише представительских каров. И неудивительно: заглавие модели ES происходит от британских слов «executive» ( великолепный)и «sedan» ( седан), потому он с самого рождения был обречен на фуррор. «Нет предела совершенству!» — решили дизайнеры и инженеры Lexus, пропустив по рюмочке саке ( либо они имели в виду «А может, по 2-ой?», но мы еще путаем иероглифы, потому оставим 1-ый вариант перевода), и выпустили обновленную модель шестого поколения ES. В России седан предлагается в трех версиях: ES 200, ES 250 и ES 350. Первая версия вооружена инноваторским 2-литровым 4-х цилиндровым бензиновым движком с непосредственным впрыском горючего и мощностью 150 л. с. Вторая — 2,5-литровой рядной «четверкой» в 184 л. с. И, наконец, венец творения — 3,5-литровый движок V6 мощностью 184 л. с. для третьей версии седана. Инженеры Lexus повысили твердость силовой структуры кузова. Элементы шасси, взятые у спортивного седана Lexus IS, дозволили веско улучшить ходовые свойства ES и его управляемость. Роскошь новейшего салона достигается за счет применения роскошных композиций отделки. Сиденья могут быть выполнены из кожи emboss, из кожи усовершенствованной выделки semi-aniline либо искусственной кожи nuluxe. Предлагаются четыре вида вставок: темный рояльный лак ( сейчас ты можешь приглашать женщин не совсем лишь в филармонию), темно-коричневый клен, тростник и коричневое дерево шимамоку. Фирменная сетка радиатора Lexus в форме веретена и стреловидные дневные ходовые огни L-образной формы, расходящиеся в стороны от фар головного света, придают седану известный вид, свойственный иным моделям Lexus. Противотуманные фары новейшего дизайна сейчас размещаются по бокам бампера, в самом низу, и визуально расширяют кар, делая его наружный вид наиболее фундаментальным. А напоследок хотелось бы упомянуть, что окраска кузова имеет инновационное самовосстанавливающееся покрытие, так что можешь отправляться на сафари в собственном новеньком Lexus ES, не опасаясь когтей льва.
→ 


Другие новости.



Мы в Яндекс.Дзен


Новости по теме.





Добавить комментарий

добавить комментарий

Поисовые статьи дня.

Top.Mail.Ru