Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно! » « Я - Женщина »

Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!



Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!
Каждый и каждая из нас является специалистом в какой-то области, и мы можем поделиться своим опытом и ощущениями с другими. Мало того, мы просто обязаны это сделать потому, что в природе действует очень простой закон «чем больше отдаешь, тем больше получаешь».....

Как сопровождали паровозы, мы так же глядим вслед отъезжающим в прошлое карам с двигателями внутреннего сгорания. Game over.


Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!

Ты уже в курсе, что электрокроссовер Tesla Model X разорвал на гоночном треке и McLaren, и Ferrari?Экологически выдержанный домашний cемиместный вэн оказался приметно прытче и эффективнее самых не­истовых супер автомобилей. Выходит, на традиционнных бензиновых моторах можнож ставить X?


Однако не многие так однозначно, и мир еще увидит, вероятно, даже не одно поколение массовых каров с привычным движком — поршневым либо... роторным. Токийскую премьеру концепта Mazda RX Vision с роторным движком стоит осматривать как попытку благовидно напомнить о преимуществах этих агрегатов: компактности, легкости и высокой удельной мощности. Роторные «Мазды» — модели поколенческие, как фото на паспорт. Оттого они даже не эволюционируют, а сразу революционируют, и в среднем разов в 15 лет производителю удается прыгнуть выше головы. Концепт RX Vision — это как разов прыжок в 2017 год, как анонс выпуска машинки последующего поколения.


Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!

Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!

Новый «ротор», получивший фирменное обозначение SkyActiv-R, при объеме всего 1,6 л и одной турбине развивает 400 л. с. Габариты мотора дозволяют упаковать его за передней осью так низко к полу, что центр масс не поднимется и выше плинтуса. Для сравнения: поршневой движок той же мощности на BMW займет практически все место под капотом. А если иметь в виду классическую компоновку RX с идеальной развесовкой по осям, то перед нами идеал спортивного поведения. Углекерамические тормоза Brembo удержат крутой азарт под контролем. А силуэт?Можно сколь угодно напирать на священное совершенство линий Pininfarina, отстаивать выверенность британских и немецких обводов, но сейчас необходимо дать пальму главенства команде юных японских дизайнеров и их шеф-стилисту Икуэ Маэде, которые сотворили, будто выдули из раскаленного стекла, безусловный и при этом уникальный шедевр. Кстати, одно из значений наименования фирменной дизайн-идеологии «кодо» — это гармония дыхания в каллиграфии. Вряд ли европейцы сумеют вот так просто разъяснить умысел собственных спортивных моделей. И, в общем, никто не помешает маздовцам при случае и спросе упаковать это феерическое куче заместо «ротора» литий-ионными батареями и электромоторами.


Mazda RX Vision с роторным двигателем? Неожиданно!

Как сопровождали паровозы, мы так же глядим вслед отъезжающим в прошлое карам с двигателями внутреннего сгорания. Game over. Ты уже в курсе, что электрокроссовер Tesla Model X разорвал на гоночном треке и McLaren, и Ferrari?Экологически выдержанный домашний cемиместный вэн оказался приметно прытче и эффективнее самых не­истовых супер автомобилей. Выходит, на традиционнных бензиновых моторах можнож ставить X? Однако не многие так однозначно, и мир еще увидит, вероятно, даже не одно поколение массовых каров с привычным движком — поршневым либо. роторным. Токийскую премьеру концепта Mazda RX Vision с роторным движком стоит осматривать как попытку благовидно напомнить о преимуществах этих агрегатов: компактности, легкости и высокой удельной мощности. Роторные «Мазды» — модели поколенческие, как фото на паспорт. Оттого они даже не эволюционируют, а сразу революционируют, и в среднем разов в 15 лет производителю удается прыгнуть выше головы. Концепт RX Vision — это как разов прыжок в 2017 год, как анонс выпуска машинки последующего поколения. Новый «ротор», получивший фирменное обозначение SkyActiv-R, при объеме всего 1,6 л и одной турбине развивает 400 л. с. Габариты мотора дозволяют упаковать его за передней осью так низко к полу, что центр масс не поднимется и выше плинтуса. Для сравнения: поршневой движок той же мощности на BMW займет практически все место под капотом. А если иметь в виду классическую компоновку RX с идеальной развесовкой по осям, то перед нами идеал спортивного поведения. Углекерамические тормоза Brembo удержат крутой азарт под контролем. А силуэт?Можно сколь угодно напирать на священное совершенство линий Pininfarina, отстаивать выверенность британских и немецких обводов, но сейчас необходимо дать пальму главенства команде юных японских дизайнеров и их шеф-стилисту Икуэ Маэде, которые сотворили, будто выдули из раскаленного стекла, безусловный и при этом уникальный шедевр. Кстати, одно из значений наименования фирменной дизайн-идеологии «кодо» — это гармония дыхания в каллиграфии. Вряд ли европейцы сумеют вот так просто разъяснить умысел собственных спортивных моделей. И, в общем, никто не помешает маздовцам при случае и спросе упаковать это феерическое куче заместо «ротора» литий-ионными батареями и электромоторами.
→ 


Другие новости.



Мы в Яндекс.Дзен


Новости по теме.



Добавить комментарий

добавить комментарий

Поисовые статьи дня.

Top.Mail.Ru